Solucions |
|
El gràfic de la figura 3 ha estat obtingut
amb el MultiLab a partir de les dades captades a través de l'anàlisi
del vídeo. En el gràfic de color blau, que correspon al carret 1 (0,38 kg), s'hi veu clarament l'instant del xoc: observem un canvi en el pendent que correspon al moment del xoc (aproximadament als 6 s del gràfic). Ajustant una recta al tram just abans del xoc i una altra al de després del xoc, es poden obtenir les velocitats del primer carret (els pendents d'aquestes rectes). En el gràfic de color rosa, corresponent al segon carret (0,18 kg), observem que inicialment està aturat. Si s'ajusta una recta al tram de després del xoc (entre les fletxes, en el gràfic) en podem obtenir la velocitat. Els valors obtinguts en aquest cas van ser els següents: |
m(kg) | vabans(m/s) | vdespres(m/s) | pabans(kg.m/s) | pdespres(kg.m/s) | |
Carret 1 | 0,38 |
1,16 |
0,52 |
0,44 |
0,20 |
Carret 2 | 0,18 |
0 |
1,33 |
0 |
0,24 |
ptotal | 0,44 |
0,44 |
Suggeriment d'ampliació |
|
Des del MultiLab, podeu exportar les dades a l'Excel
i fer una columna nova determinant la posició del centre de masses
del sistema (CM), i després representar-lo gràficament en
funció del temps. Així es pot observar que el CM es mou
amb velocitat constant, com si no hi hagués xoc, tal com indica
el gràfic de la figura 4. |
A partir del pendent d'aquest gràfic podeu determinar
la velocitat del CM.
També podeu repetir l'experiència diverses vegades, per la qual cosa us caldrà fixar el punt de partida del primer carret en el carril inclinat perquè la velocitat abans del xoc del primer carret sigui aproximadament la mateixa en cada experiència. |
En els gràfics obtinguts,
identifiqueu clarament el moment del xoc.
Aproximadament, als 6
s (just quan el carret 2 abandona la posició estàtica).
Són constants les velocitats
del carrets abans i després del xoc?
Sí, podem observar que els gràfics s'aproximen
a rectes (el seu pendent és la velocitat).
Quina és la velocitat de
cada carret abans i després de la interacció?
Els resultats de la taula.
Calculeu el moment lineal de cada
carret abans i després del xoc.
Els resultats de la taula.
Calculeu el moment lineal total
abans i després del xoc i compareu-los.
Utilitzant dues xifres significatives obtenim 0,44
kg m/s, exactament el mateix valor abans i després del xoc.
Avalueu la diferència entre
aquests dos valors i expliqueu-ne les causes.
En cas que els valors fossin diferents, això es
podria deure al fregament dels carrets amb el terra (impuls extern al sistema)
i als errors en la mesura, perquè encara que el xoc no fos perfectament
elàstic el moment lineal es conserva.
Calculeu l'energia cinètica
de cada carret abans i després del xoc.
Carret 1: 0,26
J i 0,05 J;
carret 2: 0 i 0,16
J.
Calculeu l'energia cinètica
total abans i després del xoc. Es conserva?
0,26 J
i 0,21 J. No es conserva
l'energia. Per tant, el xoc no és perfectament elàstic. Hi ha
una pèrdua de 0,05
J.
Calculeu el coeficient de percussió
e.
e =
-(1,33
- 0,52) / (0 - 1,16) = 0,70
Elaboreu un informe de la pràctica
realitzada en el qual figuri una descripció de la pràctica, els
càlculs efectuats, els resultats obtinguts i una explicació de
la diferència entre els valors obtinguts i els que esperàveu obtenir.
Autor d'aquesta pągina: Anton Cortada, professor de l'IES Jaume Vicens Vives de Girona.
Aquesta
obra estą subjecta a una
Llicčncia
de Creative Commons